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中国建成世界最大断面公路地道 全长2741米 暗挖

发布时间:2021-02-08

  原题目:中国央企建成世界最大断面公路地道

  记者懂得到,在拱北隧道建设的5年多时光里,不仅确保了6亿多人次和1.6亿车次车辆的保险顺畅的通关,并首创了中国首例“曲线管幕+冻结法”施工方式,其管幕长度、管幕面积和解冻范围均刷新了世界同类隧道的施工纪录。它的全面建成,为港珠澳大桥行将正式通车奠定了基本,将有效助力粤港澳大湾区交通建设的互联互通。(完)

  中新社北京2月26日电 (记者 刘辰瑶)记者26日从中国铁建股份有限公司(以下简称“中国铁建”)获悉,港珠澳大桥珠海连接线的中心把持性工程、世界最大断面的公路隧道——拱北隧道日前已全面建成。

  材料图:港珠澳大桥全线亮灯,标记着全线供电照明体系施工美满实现,象征着港珠澳大桥主体工程已经具备通车前提。中新社记者 廖树培 摄  

  据悉,由中国铁建旗下中铁十八局承建的全长2741米的拱北隧道是港珠澳大桥主体工程与珠海衔接的独通道,隧道下穿中国最大的陆路出入境口岸——珠海拱北口岸,其中255米暗挖地段的开挖断面达336.8平方米,相称于个篮球场大小,高21米,相称于七八层楼房的高度。因为受地形跟环境的限度,拱北隧道依照“先分离并行,再高低重叠,最后又分别并行”的双向六车道计划设计,由海疆人工岛明挖段、口岸暗挖段以及陆域明挖段三种不同构造的隧道连接而成。

  中铁十八局副总工程师潘树立先容:“为了不影响口岸通关,咱们采取世界最长的曲线管幕,搭建了个长255米、直径24米的超级‘大冰桶’,今晚开什么特马几号,相当于用10万台电冰箱来冻结软土,增添其强度、稳固性和不透水性,通过‘大冰桶’的维护进行隧道开挖。”

义务编纂:刘光博


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