中国建成世界最大断面公路地道 全长2741米 暗挖

　　原题目：中国央企建成世界最大断面公路地道

　　记者懂得到，在拱北隧道建设的5年多时光里，不仅确保了6亿多人次和1.6亿车次车辆的保险顺畅的通关，并首创了中国首例“曲线管幕+冻结法”施工方式，其管幕长度、管幕面积和解冻范围均刷新了世界同类隧道的施工纪录。它的全面建成，为港珠澳大桥行将正式通车奠定了基本，将有效助力粤港澳大湾区交通建设的互联互通。（完）

　　中新社北京2月26日电 （记者 刘辰瑶）记者26日从中国铁建股份有限公司（以下简称“中国铁建”）获悉，港珠澳大桥珠海连接线的中心把持性工程、世界最大断面的公路隧道——拱北隧道日前已全面建成。

　　材料图：港珠澳大桥全线亮灯，标记着全线供电照明体系施工美满实现，象征着港珠澳大桥主体工程已经具备通车前提。中新社记者 廖树培 摄  

　　据悉，由中国铁建旗下中铁十八局承建的全长2741米的拱北隧道是港珠澳大桥主体工程与珠海衔接的独一通道，隧道下穿中国最大的陆路出入境口岸——珠海拱北口岸，其中255米暗挖地段的开挖断面达336.8平方米，相称于一个篮球场大小，高21米，相称于七八层楼房的高度。因为受地形跟环境的限度，拱北隧道依照“先分离并行，再高低重叠，最后又分别并行”的双向六车道计划设计，由海疆人工岛明挖段、口岸暗挖段以及陆域明挖段三种不同构造的隧道连接而成。

　　中铁十八局副总工程师潘树立先容：“为了不影响口岸通关，咱们采取世界最长的曲线管幕，搭建了一个长255米、直径24米的超级‘大冰桶’,今晚开什么特马几号，相当于用10万台电冰箱来冻结软土，增添其强度、稳固性和不透水性，通过‘大冰桶’的维护进行隧道开挖。”

义务编纂：刘光博